Durch kleine Steine oder Hagel kann es schon mal passieren, dass sich im Blech des Autos kleinere Beulen bilden.

Der so genannte Beulendoktor bezeichnet dabei Fachleute, die mit Hilfe von verschiedenen Werkzeugen eine Lackschadenfreie Ausbeultechnik anwenden. Das Ausbeulen des Blechs wird ohne Schaden am Lack durchgeführt. Dadurch muss nichts lackiert werden und der Beulendoktor ist also wesentlich preiswerter gegenüber dem Lackierer. Aber nur runde Beulen, bei denen der Lack nicht abgeplatzt oder verkratzt wurde können von einem Beulendoktor wieder Lackschadenfrei entfernt werden. Wenn man es allerdings mit Steinschlägen zu tun hat, die spitze Kratzer bis aufs Blech verursachen, so kann nur noch ein Lackierer helfen.

Ein Beulendoktor ist in der Regel ein Ausbeulfachbetrieb und stellt ein Partnerbetrieb einer Kfz-Versicherung dar, der das Ausbeulen als Kalkulationsgrundlage bei der Hagelschadeninstandsetzung verwendet. Das Oberlandesgericht Karlsruhe hat entschieden, dass Werkstätten diese Methode der Beseitigung von Schäden verwenden sollen, bevor man alles neu lackieren muss. Der Beulendoktor hat dabei mehrere verschiedene Möglichkeiten. Zum Einen wäre da die Hebeltechnik zu erwähnen. Diese Technik wurde zunächst nur von großen Automobilwerken verwendet um kleiner Dellen zu entfernen, die beispielsweise bei der Produktion entstanden sind. Mittlerweile nutzt allerdings auch der Beulendoktor diese Methode, wobei ihm die verschiedensten Hebel zur Verfügung stehen.

Aber auch die Technik des Dellendrückens wird heutzutage von einem Beulendoktor verwendet. Die entstandenen Beulen werden dabei von der Rückseite des Bleches mit Hilfe von speziell gebogenen Stahlstangen punktuell herausgedrückt. Dies passiert natürlich ebenfalls Lackschadenfrei. Dem Beulendoktor stehen unterschiedliche Hilfsmittel zur Verfügung um den exakten Punkt auf der gegenüberliegenden Seite der Beule zu finden, wie zum Beispiel Lampen, Schilde oder Tafeln. Die so genannte Klebetechnik hält aber mittlerweile auch immer mehr Einzug und verbreitet sich unter den Beulendoktoren. Die Methode ist allerdings sehr aufwendig, kann aber gut bei unzugänglichen Bauteilen am Fahrzeug verwendet werden.